玩转十渡

十渡空中客车---两座高山铁索连,空中客车跑往返。

时间:2014.5.2 字体:
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        南山索道 于2008年11月25日开始选点、测量,由北京起重运输机械设计研究院负责设计。拒马公司投入大量的人力、物力,从精确的设计,周密的计划到严格施工,顺利的完成了主体工程。2011年11月通过国家索道检测中心验收合格。
      运行速度和运载量:最高运行速度8米/m,单程中速运行3分钟,单箱牵引式载客量30人/次,每小时运量400人次/单程。八渡南山往复式架空客运索道是北京地区第一条往复式客运索道,北站海拔高程351.04米,南站海拔高程606.796米,高差255米,南站最高点距拒马河水面净空高度453米,跨度为1050米。八渡村的麒麟山上是北站,与九渡村到八渡村麒麟山上的循环式架空客运索道形成直角,八渡村对面的南平山山顶是南站,横跨太行山山脉中最深的大峡谷、张宝路和拒马河

   
      站在拒马河边抬头仰望,那南北两座山,高耸入云端,空中跑客车,钢缆两头牵,那是南山往复式缆车,它是十渡景区又一条靓丽的风景线。乘坐南山缆车,横跨太行山山脉中最深的大峡谷,谷底是张宝路和拒马河。虽说千米之遥,但三分钟就可以到达南站

      曾有人作诗形容空中客车: 两座高山铁索连,空中客车跑往返,两山跨度不一般,有惊无险保安全,高空坐客云中燕,飘飘然然当神仙,我是空中一飞鸟,豁然开朗心情好,鸟瞰十渡全景秀,好山好水看不够。
      这就是拒马人以“山高人为峰”,天堑也能变通途的信念的实现。


景区营业时间:           票价:150元 

春季(3月1日-4月30日)上午7:50---下午16:50

夏季(5月1日-8月31日)上午7:50---下午17:50

秋季(9月1日-10月31日)上午7:50---下午16:50

冬季(11月1日-2月28日)上午8:50---下午15:50

详情咨询电话:010-61348888/61340804